Após duas etapas planas, a equipe da brasileira Tota Magalhães, a Movistar, acumula mais de sete minutos de desvantagem para a liderança da Volta da França de ciclismo estrada. A partir de agora até o fim do Tour, porém, todos os estágios serão com mais montanhas. A quarta etapa foi disputada nesta terça-feira (29) e teve 130,7 quilômetros entre Saumur e Poitiers.
+ SIGA O OTD NO YOUTUBE, TWITTER, INSTAGRAM, TIK TOK E FACEBOOK
Tota Magalhães terminou na 141ª colocação após escapar em uma fuga e liderar a prova por algumas dezenas de quilômetros. Ela chegou em primeiro no Côte de Marigny, única subida categorizada da etapa, índice quatro. A brasileira é uma das gregárias da Movistar e tem como função controlar o pelotão e proteger as líderes do time. Na classificação geral, Tota, ou Ana Vitória Magalhães, está em 124º lugar.
Wiebes e Vos
Especialistas em sprint, as holandesas Marianne Vos, da Team Visma Lease a Bike, e Lorena Wiebes, da Team SD Worx – Protime, dominaram as etapas etapas de segunda (28) e terça-feira (29). Wiebes venceu as duas e assumiu a liderança da classificação por sprint e o segundo lugar na geral. Vos chegou em segundo em ambos os estágios e pegou a camisa amarela, destinada à líder da classificação geral, além de ocupar a segunda colocação no sprint.
Liane Lippert
A alemã Liane Lippert, melhor colocada da equipe da brasileira Tota Magalhães no Tour, acompanhou o pelotão das vencedoras e não perdeu tempo na pista, apenas 12 segundos de bônus que Marianne Vos conquistou nas duas etapas. Sendo assim, Lippert sai do ‘habitat’ das holandesas com 7min06 de defasagem para a primeira colocada. Vale lembrar que o time espanhol perdeu a capitã, a suíça Marlen Reusser, na primeira etapa.
Apesar da distância – Lippert está na 47ª posição geral – a metade final da Volta da França terá muitas montanhas. A quinta etapa, nesta quarta-feira (30), será a mais longa da competição com 165,8 quilômetros entre Chasseneuil-du-Poitou e Guéret. São três subidas categorizadas, duas com índice quatro e uma com índice três. Quanto menor o número, mais dura é a subida. Nas outras quatro, outras onze subidas categorizadas, além de duas sem categorização, essas as mais temidas.
